Résumé - 27ème Rallye de Faverges - 02 et 03 Avril 2011

Faverges11-YB-08.421

Basé à Faverges (74), ce Rallye fesait partie du calendrier de la Coupe de France 2011 et comptait pour le championnat du comité régional Rhône-Alpes.
DMS engageait 1 équipage à cette épreuve, Guillaume MALRIQ et Florian DROUARD à bord de leur 106 Rallye N2.

Description

Le 27ème rallye du Pays de Faverges représentait un parcours de 187,40 kilomètres dont 43,80 chronométrés, répartis en 2 étapes et 7 ES (4 différentes).

Les spéciales

ES 1 : Col de l'Epine (7,20 km)
ES 2/5 : Les Esserieux (6,70 km)
ES 3/6 : La Forclaz (5,10 km)
ES 4/7 : Seythenex (6,50 km)

La rallye

c'est dans une ambiance décontractée que l'équipe arrivait à Faverges pour les vérifications administratives et techniques. Notre équipage partait avec le numéro 130 pour son premier rallye de la saison.

Samedi 17h30 après une longue attente au parc d assistance l'équipage pouvait enfin sortir du parc fermé et attaquer l'unique spéciale de la journée, le Col de L Epine.
Départ avec un peu de stress suite à la petite sortie de route au dernier Rallye de la Bièvre, l'objectif était clairement de se remettre dans le bain. Et c'est dans cet état d esprit que l'équipage s engageait dans la première spéciale sans prendre de risque.
119ème temps en 5 05 40.

Dimanche un peu plus sur d eux, Guillaume et Flo entamaient la spéciale des Esserieux à seulement 3min de la sortie du parc d assistance. Pas le temps de souffler pendant cette micro liaison, ils sortaient donc du parc tout de suite casqués.
Spéciale finie en 4 44 00 (109ème temps/122) puis enchainée avec le fameux col de la Forclaz (ancienne spéciale du rallye du Mont blanc dans les années 90 dominant le lac d Annecy). l'équipage finissait cette spéciale en 3 33 90. 107ème temps qui le remontait à la 105ème position au général. Puis venait la spéciale de Seythenex, spéciale beaucoup plus technique que les deux autres, l'équipage finissait en 4 59 80 (99ème temps) ce qui les placaient après cette première boucle en 101ème position. En raison des arrets de courses de la matinée, le regroupement de midi n'était que de très courte durée (15min).

L après midi, 4s de mieux dans les Esserieux en 4 40 30. Le deuxième passage dans le Col de la FORCLAZ était aussi amélioré mais de 2s seulement en 3 31 50, 91ème temps. Sans prendre de risque toujours, la dernière spéciale du rallye était bouclée en 5 03 70, + 4s.
Rallye terminé, et objectif rempli. Pour une remise en jambe, rentrer la voiture était primordial'ainsi l'équipage finissait en 88ème position.