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Compétition, what else ?
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Compétition est née dans les premiers jours de 2001.
C'est sur la commune de
Montferrat (ISÈRE) au lieu dit la Véronnière que tout
a débuté :
2012: Saison en cours...
2011: Bienvenue dans la version V.3 du site. L'association fête ses 10ans !
2 équipages actifs cette saison :
Florian DROUARD devient le copilote officiel de Guillaume. L'équipage changent d'ailleurs de véhicule en milieu de saison (FIAT STILO A7). Greg & Audrey font leur début en 206 F2000.
Pause prolongé pour François/Ludi et Jérôme/Moumoute.
2010: Comme en 2008, l'association se compose de 4 équipages, Greg CHAVASSE et Audrey BOURDIER ne cessent de nous surprendre chaque saison, et se lancent dans la construction d'une 206 F2-12 pour 2011. François BARANGER et Ludivine MILLAT-CARUS victimes d'une sortie de route en fin de saison arrêtent leur saison un peu plus tôt que prévu et se lancent dans un nouveau projet. Jérôme CLAVEL et Nicolas BONNARD roulent en 205 rallye mais leur projet de 306 évolue... Enfin Guillaume MALRIQ nouvel entrant sans copilote officiel fut une belle saison de reprise à bord d'une 106 Rallye N2.
2009: 3
équipages pour cette saison, Grégory et Audrey changent de
véhicule. Toujours en F2-12 mais en AX GTI.
Jérome et Nicolas travaillent sur
une 306 mais feront leur saison en 205 rallye F2-12.
Et François
et Ludivine entament leur 2ème saison, à bord de
la 106 XSI A5.
L'association
poursuit sa réorganisation, travaille beaucoup sur ses manifestations
annexes au rallye.
Après quelques années en déclin, puis une
année 2008 sur le chemin du renouveau, 2009 fut une excellente
année.
2008: L'association
compte 4 équipages. Grégory CHAVASSE et Audrey BOURDIER sur la 106
Rallye F2-12,
Jérome CLAVEL et Nicolas
BONNARD sur une 205 Rallye F2-12, Lionel MOCELLIN
sans copilote officiel sur une Saxo
VTS F2-12, puis François BARANGER
et Ludivine MILLAT-CARUS sur une 106 XSi A5.
Nouvelle version
du site internet qui passe dans sa version V.2
2007: De retour en ce début de saison, grégory CHAVASSE
avec sa 106 rallye F2-12 entièrement refaite !
Participation à 7 rallye
pour 4 victoires de classes. Changement de copilote sur les 2 derniers
rallyes de la saison,
car Audrey attend un heureux événement.
Le site internet de l'association est repris par François.
2006: Un début de saison bien mouvementé, avec une casse moteur sur la 106 rallye F2-12 de grégory CHAVASSE, obligé de remonter un 106 XSI A5 afin de terminer la saison et de la revendre pour financer les répartion de la rallye.Cette année, plus de 206 et une AX qui s'accorde une pause d'un an.
2005 : Multiplications des participations DMS dans divers rallye, on retrouve de plus en plus la 206 de Jérome CLAVEL dans le Volant 206 malgré quelques difficultés dans les rallye terre ainsi que la 106 rallye de Grégory CHAVASSE qui s'impose peu a peu dans le groupe A5 en ayant d'excellent résultats dont 2 victoires de classes et plusieurs seconde place.
2004 : Objectif clairement défini pour Grégory CHAVASSE qui sera cette année copiloté par Audrey BOURDIER : la qualification pour la finale de la coupe de France. Pour Jérome CLAVEL cette année est un pas supplémentaire avec la participation au Volant 206 et donc les débuts sur terre. Un troisième équipage vient intégrer l'association sur une AX Sport N1 avec pour objectif d'apprendre le plus vite possible. Il s'agit de l'ancien copilote de Grégory, Sébastien DESEMPTE qui est copiloté par Fabrice VASILE LORIZZO.
2003 : Création d’un
département course de côte . Au total, DMS c’est 50 membres : 4 qui forment le
bureau,
5 pilotes et 3 co-pilotes sans oublier les mécanos qui assurent les
assistances. Après une saison jalonnée par de nombreux podiums, les deux
équipages engagés pour la coupe de France des rallyes ratent de justesse une
qualification à la finale. Ce n’est que partie remise.
2002 : Participation
à la coupe de France avec 3 victoires de classe (course de côte de Miribel
Lanchâtre, rallye de Chartreuse, rallye de la Bièvre) et 2 deuxièmes places aux
rallyes nationaux de l'Epine Mont du Chat
et du St Marcellin.
2001 : Le virus de la course frappe de nouveau, d'autres équipages se forment, 3 au total. Nous avons donc décidé de créer une association. Son nom DEFI MECA SPORT Compétition. Participation à la coupe de France et première victoire de classe au rallye de la Matheysine.
2000 : Participation à deux rallyes régionaux.
1999 : un groupe de
jeunes passionnés de sport mécanique commence la préparation d'une voiture de
course. Leur but, faire des rallyes et des courses de côtes régionales. Quelques
mois plus tard sort du garage une 205 rallye flambante neuve.
